Utilizarea rulmenților cu bile

Scopul unui rulment cu bile este de a determina poziția relativă a două părți (de obicei, un arbore și o carcasă) și de a asigura rotația liberă a acestora, transferând în același timp sarcina între ele. La viteze mari de rotație (de exemplu, în rulmenți cu bile giroscop) această utilizare poate fi extinsă pentru a include rotație liberă cu uzură redusă în rulment. Pentru a obține această stare, cele două părți ale rulmentului sunt separate printr-o peliculă fluidă aderentă numită film lubrifiant elastohidrodinamic. Denhard (1966) a subliniat că elasticitatea este menținută nu numai atunci când rulmentul este supus unei sarcini pe arbore, ci și atunci când rulmentul este preîncărcat, astfel încât precizia de poziționare și stabilitatea arborelui să nu depășească 1 microinch sau 1 nanoinch Folie de lubrifiere hidrodinamică.

Rulmenții cu bile sunt utilizați în diferite mașini și echipamente cu piese rotative. Designerii trebuie adesea să decidă dacă un rulment cu bile sau un rulment cu peliculă fluidă ar trebui să fie utilizate într-o anumită aplicație. Următoarele caracteristici fac ca rulmenții cu bile să fie mai de dorit decât rulmenții cu peliculă fluidă în multe aplicații,

1. Frecare de pornire redusă și frecare de lucru adecvată.

2. Poate rezista la sarcini radiale și axiale combinate.

8. Nu este sensibil la întreruperea lubrifierii.

4. Fără instabilitate auto-excitată.

5. Pornirea la temperaturi scăzute este ușoară.

Într-un interval rezonabil, schimbarea sarcinii, a vitezei și a temperaturii de funcționare are doar un efect mic asupra performanței bune a unui rulment cu bile.

Următoarele caracteristici fac ca rulmenții cu bile să fie mai puțin de dorit decât rulmenții cu peliculă fluidă.

1. Durata de viață a oboselii finite variază foarte mult.

2. Spațiul radial necesar este mare.

3. Capacitatea de amortizare este scăzută.

4. Nivelurile de zgomot sunt ridicate.

5. Cerințele sunt mai stricte.

6. Costuri mai mari.

Conform caracteristicilor de mai sus, motoarele cu piston folosesc de obicei rulmenți cu peliculă fluidă, în timp ce motoarele cu reacție folosesc aproape numai rulmenți cu bile. Diferitele tipuri de rulmenți au propriile avantaje unice, iar cel mai potrivit tip de rulment trebuie selectat cu atenție pentru o anumită aplicație. Uk Engineering Science Data Organization (ESDU 1965, 1967) a oferit orientări utile pentru problema importantă a selecției rulmenților.